湾华地铁站周边围蔽施工首个工作日 文华中路等路段交通繁忙

2018-01-08 21:12   李护彬

因地铁二号线湾华站施工需要,禅城文华中路与魁奇路交界路口围蔽施工。8日是围蔽后首个工作日,佛山日报记者兵分多路,走访围蔽路口周边路段,发现出行车流明显增加,恰逢降温降雨天气,周边路段交通十分繁忙。

禅城交警通报,周边主要道路车流量均明显增加,通行速度出现不同程度下降。交警提醒,驾车出行尽量错峰出门和绕行,或尽量选择公交、地铁绿色出行。

航拍地铁二号线湾华站施工现场。图/佛山日报记者黎汉沿摄

核心区域

高峰期延长交通量大增

“六点多出门,现在还没回来。”8日上午7时许,住在世纪康城的蓝女士说,为了避免被堵在路上,其丈夫一早便将孩子送到惠景中学,本以为7时左右便能返回小区,孰料,预定时间过去了20多分钟后,依然未见其归来。

记者沿途走访深华路、深宁路、文华中路、湖景路、港口路等路段,由于文华中路和魁奇路交界路口、岭南大道与魁奇路交界出口均围蔽施工,上述路段交汇处的红绿灯路口,均排起较长的车龙。

记者现场发现,深宁路雅居乐曼克顿山小区门前路段,虽然全长仅约五百米,但车辆经过时,却等了3次绿灯才通过,用时将近10分钟。期间,不少“性急”车主“借道”沿街商铺前的人行道。而处在两处围蔽节点之间的港口路,因作为主要疏导通道,迎来了巨大的考验。截至8日上午9时半许,途经港口路的车流依然络绎不绝。

“每天早上7点半到8点50分之间,学校门口塞得水泄不通。”在荷园路与深华路交界路口执勤的一名辅警告诉记者,周一早高峰的车流量明显比周日多一倍,且加上冷雨天气,交通更难指挥。

为避开拥堵,不少居民均选择公交、骑车出行。“工作地点不远,还是骑车方便。”住在世纪康城的黄女士介绍,由于担心驾车出行“遇堵”,许多以往习惯驾车出行的居民,纷纷选择搭乘公交车或骑单车等方式,“绿色出行,既环保又省钱。”

外围路段

车流量未见明显增加

与围蔽施工路口周边的“热闹”场景相比,承担外围疏导任务南海大道、桂澜路、汾江路,则显得有些“冷清”。记者走访发现,虽然与刚过去的周末相比,上述路段车流量有所增加,但仍保持基本畅通,未见明显的车龙。

“不少地方都在修地铁,大家都会避开走。”每日都会驱车从南海大道经过的车主黄先生表示,下雨天气,行车速度有所减缓,一些节点也出现短暂拥堵,但并未感觉到车流量有明显变化,路面也保持基本畅通。

“我每天上班都走这条路,感觉今天车流量比较大,搭车时间多了十多分钟。”每天都乘坐160路公交车上班的小林说,公交车经过的佛陈大桥、深华路、文华路南、绿景二路沿途,车流量都有所增加,车速有所减缓,但未见明显拥堵。

同为禅顺之间交通要道的汾江路,除靠近魁奇路交叉路口车流量较大,出行车速缓慢情况外,其余路段均较为畅顺。不少路旁商户表示,8日车流量与往常差不多,未感觉到有明显的变化。

交警提醒

周二周三两日交通压力较大

8日,禅城交警通报,当日早高峰,适逢工作日上班高峰和阴雨天气,相对集中的出行车流和出行时间,导致湾华站周边道路行车速度缓慢,其中,以深宁路、港口路和湾梁路较为明显。

据悉,8日早高峰,深宁路、港口路、湾梁路车辆通行量,均比前日同期分别上升了50.9%、44.2%、42.4%,而平均车速分别仅为19km/h、10km/h、13.5km/h,同比分别下降了24%、56.5%、52.6%。

禅城交警预测,9日早晚高峰、10日早高峰期间,路面交通压力仍较大,东西向行驶市民可选择绕行绿景三路、深华路、新明路、东平路,南北向行驶市民可绕行岭南大道、港口路、湾梁路、南海大道、桂澜路。

同时,市民可根据实际需要,合理选择出行方式,尽量根据不同道路峰值出现时间,结合自身出行需求,提早5-10分钟错开高峰时段出行。

此外,近期降雨较多,路面与车轮之间的摩擦系数下降,刹车距离相对变长,在下坡、路口等位置,如司机稍有不慎将较易发生追尾或剐蹭,驾车出行需注意保持车距,勿因图一时之快或跟车太贴而引发交通事故。

专家支招

尽量改变出行方式

“尽量选择公交出行,不一定选择开车。”佛科院道路与交通工程设计研究所所长曾小明表示,为提升城市交通通行能力,我市正在经历交通“阵痛期”,市民应尽量改变出行方式,减少路面汽车使用量。

曾小明表示,运营公司要调整部分车型,在高峰期通行更大容量的公交,或者使用“大站快线”方式,在高峰阶段分出快慢线,仅停靠重要站点,进一步满足市民需求。

此外,曾小明建议加强围蔽区的标识,提前通过图文彩色并茂的方式在附近描画绕行路段指示牌,让车主及时了解情况。“除了多种宣传外,人力的疏导也是不可缺少的,特别在高峰时段更应加强人手指挥交通。”

针对围蔽区域过于靠近的情况,曾小明认为,通路更为重要,相关部门可借用绿道、人行道甚至小区边角位置辟出道路,增加通行能力,后续再进行恢复,交通、交警、施工单位等各方则应多次商讨,提高绕行方案的合理性。

来源|佛山日报

文|佛山日报记者李护彬、唐格桢、李晔至、周龙凤、郑泽聪

编辑|陈美玉

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